杭州到德清城际铁路穿过仁和，仁和将设多个站点，将于2026年底建成通车

2018年11月23日，浙江省发改委网站发布了浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环境影响报告书公示。根据公示内容，2019年至2024年期间， 杭州都市圈新建4条线，分别为杭德（杭州至德清）城际、绍兴城际、沪嘉（上海至嘉兴）城际、沪平（上海至平湖）城际，总长171.5公里，设站38座。 

这其中：

杭德城际设站12座

杭州仁和市民最关心的是杭德城际，报告书中提到，这条城际铁路全长34.6公里，设站12座，采用地上和地下线相结合的方式，其中地下线比例为56.3%。

据德清县发改委介绍，规划中的杭德城际大致走向是从杭州地铁10号线新兴路站引出后，经过余杭仁和镇后进入德清，之后穿过德清县高新区地理信息小镇，进入德清中心城区，再沿德清大道，经过浙江工业大学德清校区，到德清高铁站。

今年9月27日省发改委公布的第一次环评公示中，杭德城际规划设站11座，此次公示增加到了12座。具体站点目前尚未公布，不过据我们了解，余杭境内可能会设仁和南站、仁和站，德清境内设三合站、地理信息小镇站、科技新城站、永安街站、北湖东街站、环城北路站、德清高铁站等站点。

2022年亚运会前建成

今年4月9日，浙江省发改委在德清召开了杭州至德清线系统制式研究论证会。这次会议明确，杭德线是2022年亚运会交通配套项目（排球小组赛将在德清体育中心举行），已列入省政府考核相关市县区政府的责任目标，是实现交通运输与旅游融合发展、打造杭德一小时交通圈、促进同城化发展的需要，也是更好服务联合国地理信息大会永久会址的需要。

这次会议上专家一致认为，杭德城际设计时速120公里。

眼下，杭德城际铁路尚未报请国家发改委，不过作为亚运会保障工程，按计划将要在2019年开建，2022年亚运会前建成通车。

现在，杭州和德清之间，每天双向对开32趟高铁，13分钟的运行时间，让德清仿佛成为杭州的一个城区，二等座16元票价，对于通勤成本来说，也不算太高。今后有了杭德城际的加持，德清将和杭州更加亲密无间。德清居民可以乘坐杭德城际换地铁10号线到杭州市区，也可以乘坐杭德线到德清站乘坐高铁来杭，全程都不会超过1个小时。

★杭德市域铁路最新消息速看★

  ☀杭州至湖州德清市域铁路工程总投资约140.61亿元，起点为杭州余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站。    线路全长25.6公里，项目全线设车站9座，由南至北分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站。

  ◆杭州至湖州德清市域铁路工程2022年1月上旬开工，根据规划项目工期为60个月，将于2026年底建成通车。

  ▶各个站点设计图，以及路线详细走向视频介绍，请访问《仁和城事》微信公众号的链接：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU1ODY1MTE4Mg==&mid=2247495018&idx=1&sn=1b9c778b3dee9f3b833ea16593c6ef45&chksm=fc21ef2bcb56663d7598c15cf8a5a216f1d394dcd8c52a607917ce60f320d08d2e44d9550092#rd