仁和-交通便利的人居福地

与产业一样让人印象深刻的，还有仁和的区位交通和人居环境。

目前，仁和街道境内有杭宁高速公路、良塘公路、东西大道、仁河大道、疏港大道等交通网络，东接临平副城、西往良渚新城及大城西、南部无缝对接勾庄农副物流中心及崇贤新城、北邻德清，无论通往主城区还是周边板块，都极为便利，可以说是杭州北部的一个交通枢纽。

如果说目前的交通干道，已经让仁和与杭州主城区实现了无缝接轨，那么即将到来的地铁，则把两者融为一体，彻底消除了距离感。根据杭州地铁三期规划，预计2022年通车的地铁10号线，将在仁和设置起点站，然后向南直达杭州市中心。并且这个起点站，还将与规划中的杭德轻轨实现同站换乘。

除了地铁，规划中的杭州“中环”，也将经过仁和。这条设计时速80-100公里/小时的快速路，位于杭州绕城和“二绕”之间，全长约178公里。它将经过余杭、富阳、海宁、绍兴柯桥等地，连接火车东站、萧山机场、杭州西站等交通枢纽，主要路段预计于2021年前建成通车。

与日新月异的交通相对应，仁和的自然和人文资源十分丰富。据仁和街道相关负责人介绍，仁和街道自古以来就是物华天宝、人杰地灵的风水宝地，素有丝绸之府、花果之地、鱼米之乡的美誉。

这里文化底蕴深厚，旅游资源丰富，农民书画蔚然成风；这里有不少颇具江南水乡特色的古桥遗迹，有余杭区最大的淡水湖泊——三白潭，总面积达1800多亩，风光旖旎、景色迷人；有500年前民族英雄于谦亲手种植的普宁牡丹，国色天香，每年吸引着众多的文人游客。

接下来，仁和街道还将大力推进旧城改造，提升城市面貌。比如正在进行的獐山集镇旧城改造项目，将彻底改善老集镇整体面貌和基础设施落后的现状，在2018年完成地块所有农户征迁，涉及面积966亩、农户800余户，进一步激发区块交通便利、显山露水的优势，形成服务仁和先进制造业基地和老集镇的、集蓝绿交织、功能融合、充满活力和吸引力的生活配套服务中心。

一个全新的仁和，正在朝生产、生活、生态“三生融合”的新城进发。