近日,国家发展改革委印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》(以下简称《规划》)。
《规划》提出,到2025年基本建成轨道上的长三角,形成干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统,长三角地区成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区。
为加速推进长三角交通一体化进程,“十四五”共规划建设63个项目,涉及杭州8项,其中,干线铁路4项、城际铁路2项、市域(郊)铁路2项,这市域(郊)铁路2项中,其中一项就包含了杭州至德清城际铁路。
杭州至德清线:全程31公里,估算投资104亿元,自杭州仁和、德清下渚湖、莫干山高新区、浙工大至德清高铁站。
《规划》的实施,是贯彻落实《长三角一体化发展规划纲要》战略布局,指导长三角地区的交通运输实现更高质量的一体化发展的重要推手。对于杭州融入长三角一体化发展、服务国家战略发展大局具有十分重要的意义。
★杭德市域铁路最新消息速看★
☀杭州至湖州德清市域铁路工程总投资约140.61亿元,起点为杭州余杭仁和北站,终点为湖州德清高铁站。 线路全长25.6公里,项目全线设车站9座,由南至北分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站。
◆杭州至湖州德清市域铁路工程2022年1月上旬开工,根据规划项目工期为60个月,将于2026年底建成通车。
▶各个站点设计图,以及路线详细走向视频介绍,请访问《仁和城事》微信公众号的链接:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU1ODY1MTE4Mg==&mid=2247495018&idx=1&sn=1b9c778b3dee9f3b833ea16593c6ef45&chksm=fc21ef2bcb56663d7598c15cf8a5a216f1d394dcd8c52a607917ce60f320d08d2e44d9550092#rd
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