日前,湖州市交通运输局制定印发《2021年全市交通运输十大创新突破行动工作方案》,公布2021年度全市交通运输十大创新突破行动工作案例。
由于文章内容较多,我们截取有关杭州第二机场的战略规划研究的内容。如下为正文截取:
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三、铁路航空网络提升行动以加快构建综合立体交通网络为目标,全力推进沪苏湖高铁、湖杭高铁及相关场站建设,开工建设杭德城际铁路、如通苏湖城际铁路先行段,奋力推进宁杭高铁二通道、盐泰锡宜至湖州高铁、江南水乡旅游线等项目前期,中心城市轨道交通完成建设规划报省初审。全面完成《湖州大型国际机场战略规划研究》,力争相关研究成果纳入省厅在编的《杭州第二机场战略规划研究》,为杭州第二机场落户湖州谋得先机。全面开展八三军民合用机场前期工作,编制完成建设方案,加快推动项目落地。
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(来源微信公众号:湖州交通运输,历史推送找4月20日的推文)
杭州第二机场去年甚至更早时就被传的沸沸扬扬,网友都纷纷猜测,这第二机场会在杭州的哪个区呢,余杭的未来科技城、临安区,呼声相对较高,桐乡、诸暨等也都在竞猜榜上有名,甚至桐庐、富阳、柯桥、德清、安吉、海宁,也上榜了,有网友猜测仁和也有可能……
可见热情很高,但为时过早,从省交通运输厅了解到,杭州第二机场目前还只是课题,因为机场的建设从研究到实施是个非常漫长的过程。机场前期规划到建成投用大概要10年以上,早早的做必要性和可行性研究是合理的。
以下为内容截取:
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近日(2020年8月14日),浙江政府采购网发布《浙江省交通运输厅关于杭州第二机场战略规划研究的单一来源采购公示》,采用单一来源采购方式选择浙江省交通运输科学研究院开展杭州第二机场战略规划研究,拟采购的货物或服务的预算总金额为50万元。
为贯彻落实浙江省民航强省战略,全力打造以杭州机场为核心的长三角世界级机场群金南翼,开展《杭州第二机场战略规划研究》极其重要,并为建设杭州国际大都市提供重要支撑。
杭州萧山国际机场终端设计容量为9000万人次,但杭州大都市区未来潜在1.5亿人次左右市场需求,存在6000万人次的缺口,并且机场前期规划到建成投用大概要10年以上,建设周期长,亟需开展《杭州第二机场战略规划研究》,对杭州新机场建设的必要性和可行性进行研究。
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可见湖州交通运输局,所说的:力争相关研究成果纳入省厅在编的《杭州第二机场战略规划研究》,为杭州第二机场落户湖州谋得先机。表明,湖州市也是在争取杭州第二国际机场,且杭州第二机场是否真的会建,还要等各方面的研究结果。
你觉得杭州会建第二国际机场吗?会建在哪?
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