“超标电动自行车”过渡期将尽，是继续观望，还是提前淘汰置换？

  本没在意，自从看到6月29日“余杭区备案非标电动自行车集中淘汰置换活动在仁和广场举行”这活动，就开始不淡定了。

  说实话，小编自家的电动自行车，除了没有“脚踏骑行功能”，其他应该都是符合新国标的，而这鸡肋的“脚踏骑行功能”，据小编观察，90%以上的车主都是拆掉脚踏板的。新国标的这个要求，真是让人尴尬，非得将传统自行车的功能，强加到电动自行车上，只为了符合“电动自行车”的叫法？想的倒是很周到，“有电不用蹬，没电蹬不动”！

据观察，目前的非标电动车数量还是巨大，而按《浙江省电动自行车管理条例》规定，使用期未满七年的备案非标电动自行车自2023年1月1日起不得上道路行驶，违者将面临罚款，拒不改正的没收车辆。距离这期限不足半年，有的车主开始淘汰置换，更多的车主是选择观望。

选择现在淘汰置换的车主，也许大部分是因为车况本身不佳，原本也想换新，正好有这活动，就愉快决定了。而更多车主的车况尚可，且不想花那份钱换新，当然也有新标电动车的性能不符合实际骑行需求，于是打算能拖多久拖多久……

“据统计，杭州市备案的非标电动车约293万辆，其中主城区约75万辆，杭州预计9月之前，提前淘汰置换备案的非标电动车，市民在9月之前置换的，杭州各大电瓶车商家还有不同的优惠方案”

说实话，小编也非常不愿意淘汰置换，虽然这非大品牌电动车，用了4年多，却从没坏过，印象中只补过一次胎，半年前还更换了新电池，妥妥的出行“良驹”。

但是，新国标是大势所趋，早就全国推广，政府也大力支持，思来想去，还是觉得淘汰置换，原因有这些：

• 1、首先政府即强制又鼓励，要是换上新标电动车，马路上再也不怕遇见交警蜀黍。
• 2、淘汰置换，有点政府补贴，现在又举办活动，看来这时置换，似乎比较划算。
• 3、原先的，用了好几年，使用时间越久，安全隐患越大，买新的，权当是再买一份安心。

于是乎，今天在仁和广场“看眼缘”，选了一台价格2799元的雅迪电动自行车，原来的那辆旧的，抵掉了700元。实付2100元。

顺便吐槽下，试过这脚踏功能，真是形同虚设。用脚蹬，不仅累，关键还慢，真是没电时，还不如推着走，推着车走还既快又轻松。

关于上牌，商家会给办理，不用自己操心，办理好车牌，商家电话通知，去领取即可。

看到这，说说你那辆不符合新国标的“良驹”，该如何处置呢……