很多市民苦苦等待的杭州至德清城际铁路,终于有重磅消息,废话不多说,马上切入正题。
以下内容来源:
主办单位:浙江省人民政府办公厅 本服务提供单位:浙江省发展和改革委员会
网址:https://tzxm.zjzwfw.gov.cn/tzxmweb/zwtpages/resultsPublicity/notice_of_publicity_content.html?pUid=58bb9982e326413c95244b416edb110d&sendid=5eb2e0a254704ce6b51198e254e1dcfd
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湖州市发展和改革委员会文件
湖发改能源〔2021〕62 号
湖州市发展和改革委员会关于杭州至德清城际铁路工程节能报告的审查意见
德清县发展和改革局:
你局《德清县发展和改革局关于要求对杭州至德清城际铁路工程节能报告审查的请示》(德发改〔2021〕5 号)及相关材料已收悉。受浙江省发展和改革委员会委托,我委对项
目节能报告进行了审查,现将审查意见批复如下:
一、项目建设概况
杭州至德清城际铁路工程投资估算总额 164.6 亿元,平均造价为 5.38 亿元/正线公里。起点仁和南站,终点德清高铁站(预留继续向东延伸条件),线路全长 30.6km(德清境内 24.7km、杭州境内 5.9km),其中地下线长 18.1km,高架
线及敞开段长 12.5km。全线共车站 11 座,其中地下站 9 座、高架站 2 座,预留 1 座车站土建。设置舞阳车辆基地,在车辆基地内设置控制中心,新建 1 座主变电所、1 座电源开闭所。项目施工总工期为 4 年,于 2025 年底建成通车试运营。
二、项目运行概况
— 1 —项目以承担市域客流为主。列车采用市域 A 型车,初近期 4 辆编组,远期 6 辆编组,额定定员为 900 人(4 编组)、1350(6 编组)。项目运营时间为 5:00-23:00,全日运营时间 18 小时,研究年度为初期 2028 年、近期 2035 年、远期2050 年。预测本项目建成后全线高峰断面客流量和高峰小时客车对数:初期 0.5 万人次/小时、客车 8 对/小时;近期 0.91万人次/小时、客车 14 对/小时;远期 1.31 万人次/小时、客车 15 对/小时。
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以上为重点内容截取
以下为政府正式批文
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★杭德市域铁路最新消息速看★
☀杭州至湖州德清市域铁路工程总投资约140.61亿元,起点为杭州余杭仁和北站,终点为湖州德清高铁站。 线路全长25.6公里,项目全线设车站9座,由南至北分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站。
◆杭州至湖州德清市域铁路工程2022年1月上旬开工,根据规划项目工期为60个月,将于2026年底建成通车。
▶各个站点设计图,以及路线详细走向视频介绍,请访问《仁和城事》微信公众号的链接:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU1ODY1MTE4Mg==&mid=2247495018&idx=1&sn=1b9c778b3dee9f3b833ea16593c6ef45&chksm=fc21ef2bcb56663d7598c15cf8a5a216f1d394dcd8c52a607917ce60f320d08d2e44d9550092#rd
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